目前碳纖維復(fù)合材料已經(jīng)運用到各各領(lǐng)域，用途也越來越廣泛。航海領(lǐng)域就是運用較為廣泛的領(lǐng)域之一，下面由山東英特力新材料給您介紹一下航海領(lǐng)域中碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用的典型代表—桅桿。

　　桅桿的用途特別很是多，它是帆船信息源載體，一樣平常高度較高，在設(shè)計帆船的桅桿時首先考慮的關(guān)鍵因素就是應(yīng)力，桅桿的材質(zhì)肯定要吻合應(yīng)力標準，傳統(tǒng)的材料大多選用的是木質(zhì)的和金屬的，材料自己質(zhì)量大、強度低、穩(wěn)固性不夠好，向前的彎曲應(yīng)力也比較脆弱，在大船順風航行時主帆和球帆升降索都會對桅桿頂部有著向前的拉力，假如拉力超過了桅桿所能支持的應(yīng)力范圍，桅桿就會很容易被折斷，因此在選擇桅桿的材質(zhì)時候肯定是一種抗拉強度特別很是高的材質(zhì)，由于在遇風時，強度高材質(zhì)的桅桿將會形成合適的搖蕩弧度，很容易保持原狀，如許就可以改善帆形并防止前支索松弛，進步了船只的平穩(wěn)性能。

　　從另一方面來講，桅桿自身的重量大幅度降低，桅桿和帆船的重心就會隨之降落，能夠削減船的壓艙物，同時船的龍骨重量也會減輕，還能增大船的扶正力矩，也能夠減小船在航行時的搖蕩弧度，使得帆船行駛時船體更易于平衡。

　　工藝上采用層層交叉纏繞工藝，制成的碳纖維復(fù)合材料桅桿強度上大大提拔，桅桿的強度高就加強了帆船的穩(wěn)固性，使其航行更加的快速和安全。

　　從使用環(huán)境上考慮，碳纖維復(fù)合材料能夠耐腐蝕，制成的桅桿在海水、鹽霧等惡劣環(huán)境造成的悲觀影響，高性能復(fù)合材料桅桿有著廣闊的市場應(yīng)用前景。相干閱讀：碳纖維桅桿的前景瞻望